Comentarios: Se coloca en el hoyo de la tapa de Rocker

Modelos: Motores M8 Softail y Touring 2018 y recientes

2007 Electra Glide Ultra Classic

Casco Street Fighter con máscara fácilmente extraíble a través del mecanismo PUSH & SLIDE

2016-2017 Harley-Davidson Fat Boy S FLSTFBS - - 2016-2017 Harley-Davidson Softail Slim S FLSS - - 2013-2017 Harley-Davidson Breakout FXSB - - 2012-2017 Harley-Davidson Softail Slim FLS - - 2011-2013 Harley-Davidson Blackline FXS - - 2010-2016 Harley-Davidson Fat Boy Lo FLSTFB - - 2008-2011 Harley-Davidson Softail Cross Bones FLSTSB - - 2007-2010 Harley-Davidson Softail Custom EFI FXSTC - - 2007 Harley-Davidson Road King EFI FLHR - - 2007 Harley-Davidson Street Glide EFI FLHX - - 2007 Harley-Davidson Electra Glide Standard EFI FLHTI - - 2007 Harley-Davidson Road King Custom EFI FLHRS - - 2007 Harley-Davidson Road King Classic EFI FLHRC - - 2007 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI - - 2007 Harley-Davidson Road Glide EFI FLTR - - 2007 Harley-Davidson Electra Glide Classic EFI FLHTCI - - 2006 Harley-Davidson Softail Heritage EFI FLSTI - - 2005-2017 Harley-Davidson Softail Deluxe EFI FLSTNI - - 2005-2007 Harley-Davidson Softail Springer Classic EFI FLSTSCI - - 2005 Harley-Davidson 15th Anniversary Fat Boy FLSTF - - 2002-2017 Harley-Davidson Softail Fat Boy EFI FLSTFI - - 2001-2017 Harley-Davidson Softail Heritage Classic EFI FLSTCI - - 2001-2009 Harley-Davidson Softail Night Train EFI FXSTBI - - 2001-2007 Harley-Davidson Softail Standard EFI FXSTI - - 2001-2006 Harley-Davidson Softail Springer EFI FXSTSI - - 2001-2003 Harley-Davidson Softail Heritage Springer EFI FLSTSI

Junta Inferior de la Tapa Rocker 1340 CC EVO '92-'99 74512-79A Comentarios: Se coloca en elPrecio es por una (1) junta. No incluye la tapa. Marca: James Gaskets Cdigo: DS 174423 (Reempleza Harley 17355 92) Modelos: Evolution 1340cc aos 1992 1999 Comentarios: De las dos juntas de hule en las tapas de los "rockers" ste queda abajo. Las juntas de la marca James Gaskets tienen una larga historia en el mundo Harley. James Clark era mecnico de motos Harley en Fremont California en los aos setentas. En aquel entonces cuando los motores Harley