Compatible con transmisiones 09G y TF-60SN para servicio completo de la parte inferior

Soul 2011-2016 6 SP FWD L4 2

primero es necesario escariar los orificios sobredimensionándolos

2L (L92) 6L80 (MYC)CHEVROLET/GMC Suburban 4WD 07-08 V8 5

para superar las limitaciones del diseño original

Reten Convertidor NOK JF011E RE0F10A, JF016E RE0F10D, JF017E RE0F10E Transmision_ZF8HP55A Compatible con transmisiones 09G yRetn de Turbina NOK Original Jatco JF011E JF016E JF017E (CVT2 y CVT8) Fuga constante de fluido CVT por la campana de la transmisin tras un episodio de sobrecalentamiento? El retn frontal de la turbina (Convertidor de Par) es la principal barrera hidrulica entre la bomba de aceite de la transmisin y el exterior de la campana. En las transmisiones CVT de Jatco, el calor extremo generado por el esfuerzo cortante de la banda metlica contra las poleas